豪车之所以这么贵，是不是贵到发动机上了呢
根据客人需求来分
成功人士豪车贵在面子上！
文人墨客豪车贵在文化内涵上！
中产阶级豪车贵在了梦想上！
一个产品必须拥有一段波折而美丽的历史故事，为了华丽的故事可以一传十十传百而去延续，直至有一天所有人都知道了这个车的故事，就一定觉得这是个豪车，其实他根本没开过这个车，这就是价值。
所以豪车贵在了品牌故事上！
豪车维修到底贵在哪里呢
每天我们驾车行驶在路上，大部分朋友都会离豪车远远的，因为随随便便碰一下一套房子就没了，很多朋友质疑为什么豪车的维修要这么贵？咱们不提RR、宾利等那些土豪座驾，单说宝马7系换个前杠、大灯已经接近了6、7万元，S600轮毂刮花、一扇车门刮花维修费用接近了4万元，连我自己的Q50 3.7换一个大灯加前杠也达到了26800元。是啊为什么这些豪华品牌维修费用这么贵呢？下面给予一些具体的分析。
1.品牌豪华溢价严重
品牌溢价是所有豪车共有的特性，同那样的东西牌子变了，价格也就变了。这就好比“日产途乐”与“QX80”，大部分的零件是通用的。但两车相同的零件坏了，4S的报价是完全不同的，连工时费也不同，QX80远高于途乐。这就是“品牌溢价”，牌子越大“溢价”越严重导致了维修费用就越高。
2.零整比高
总所周知，豪车的零整比高也是一个不争的事实。一辆奔驰GLK的零整比高达850%，换句话说将一台哪怕最低配的GLK整车零件换上一遍，费用已经接近了600万。而一些更豪华的品牌的零整甚至能达到1200%。这样就能明白了吧，平时我们花个3、5千就能修好的损伤，到了豪车上面直接就变成了3、5万了。
3.只换不修
这个干过修车的朋友都清楚，再好的设备、再好的手艺，也没有办法将损坏的部位修补成新的一样，因为是豪车、因为高端，所以4S为了保证车子的品质、追求完美，只换不修，因为修是无法完全复原的。
4.针对特定人群
豪车本来就不是给老百姓准备的，而是完全针对那些富贵人群。所以厂家与4S完全不会考虑到省钱这个概念，而是秉承“不求最好、但求最贵的逻辑”。这本来是无可厚非的，只是在无形中导致了一些普通百姓受到了伤害。本人一大学时期的哥们，有台“总裁”，家住葫芦岛，每次保养、维修都是用大车拉到北京的4S店进行。
5.产量低，生产、运营成本高
这个是最容易理解的。无论是什么产品，只要产量足够大，那么成本一定会被压低，白话讲就是“走量的货，单体利润就不会太高”。而看看豪车，拿RR来说一年能有几个订单？而订单再少也不能遣散工人、销售等等的人员啊。所以没订单时，整个生产链条、销售链条的人员也得继续工作，不能遣散。订单极少，却要维持整个企业的持续运转，得花多少钱？所以这也符合“半年不开张、开张吃半年”的道理。羊毛出在羊身上，不贵点根本无法维持企业的运转。
总结的说，豪车也不想有那么高的维修费用，可根据上述的那些原因，也没有办法不贵，所以呢，咱们普通老百姓在道上看到了就尽量躲着些吧。
一个男人必须得有能力给女方父母买别墅买豪车才算结婚有面子吧
因爱所以爱感情不必拿来慷慨[捂脸][捂脸]
按照你这样说，中国95%的男人都不要结婚了。女方的父母95%的都认为只要女儿嫁到婆家，婆家人能真心疼他们的女儿，娘家人就知足了。[捂脸]
所以得找门当户对，条件差不多的，这样就不会被嫌弃了，我感觉只要男人能撑起自己的小家就行。
这是一个错误的导向，不应该有这样的现象发生，更不应该让这种现象成为一种不良风气。面子不是金钱和物质的付出就能真正得到的，如果得不到别人的内心的真心的接纳，付出的一切都有徒劳的。不要拿钱买面子，钱买来的面子就不是面子了。
与其拼尽全力讨好别人，不如把钱留给自己一家人好好过。
一个女人必须得有能力陪嫁一车黄金，一车珠宝，几个亿的现金，才算结婚有面子吧？否则被男方家里人说的时候，连还嘴的底气都没有。女方还有颜面结婚吗？必须用金钱堵住男方家里人的言语吧？
提这个问题的应该是仙女吧。这样的话也只有不食人家烟火的仙女才说得出口。什么时候开始结婚变成了扶贫？不对，别墅豪车，应该是什么时候嫁女儿成了娘家致富的手段？送不起别墅豪车的男人就没有颜面结婚了？还是网络里人均两个亿？还是人均法拉利！
也难怪单身千千万，BBA都看不上。物欲横流的社会，一切都是钱钱钱。但是人贵在自知，能嫁什么样的人，心里多少都有数。嫁入豪门的真的就过得好？再说你配吗？你要求男方要有钱有本事送别墅送豪车。男方的颜面算有了吧？既然那么好面子，那男方的新娘应该也是万里挑一，男方结婚才有面子吧？首先，看得到的颜值身材这些必须是顶好的吧；其次，气质也是万中无一的没意见吧。就算这两点你都有，最重要的是这样的男的看得上你还愿意娶你的几率是多少。。
到此，以上就是小编对于豪车贵在哪里?的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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