十一哪里不堵（十一哪里不堵）-圣白树花开

为什么高德、百度一类的地图软件可以最快地知道各地道路的路况，有人给科普下吗

拥堵数据来源于每一辆使用高德或百度地图导航的用户。你在用它导航时，你自己的实时位置数据也被上传到百度或高德的服务器，通过大数据分析就能算出路况

这个问题比较有意思，估计也是很多人都纳闷的，因为我们经常会遇到这种情况：比如新修了一条路、发生了交通事故、道路临时维修等等这些信息，高德、百度这些地图比我们知道的都早，那么这个时候就会有人有疑问了，这些地图上怎么知道这些最新的道路信息的呢，这里我就给大家做个简单的介绍。

首先大家最容易想到的，应该就是交管局方面的数据，比如道路的感应线圈来、摄像头数据等等，而实际上这也确实是像高度、百度地图这些诶平台的一项数据来源，比如我们平时在路上所见到的电子眼，它的作用可不只是抓拍违章这么简单，因为还有很多的电子眼是用来收集车流量信息的，进而判断出道路的拥堵情况，这一部分数据不单能为城市的道路建设有参考价值，而且对高德、百度这些电子地图平台来讲，也可以用来为用户提供导航服务，比如我们导航的的时候会提到“某某路况正在维修”之类的信息，多都是从交管系统获取到的信息。

当然，来自交管局的这些数据，还远没有大家想象的那么大，因为交管系统一般是不对外开放的，像一些小的公司是不可能拿到交管系统接口的，而毕竟高德、百度的体量在那，因为现在很多地方的教官系统其实都是对他们开放的，甚至有不少交管系统的研发技术都是有高德、百度提供的。

再有一个很重要的数据来源，那就是出租车、公交车这类的公共交通平台，因为这些车辆上面都装有GPS设备，因此它们就很自然的是城市道路状况的天然监控人，出租车公司把这些GPS数据提供给地图公司，然后凭借对这部分GPS数据做建模分析，就不难得出城市交通的实时路况信息，这一部分的数据占比其实还是比较大的。

另外还有一项数据来源，那就是每个手机用户，因为我们跟这些交通设施一个，都在为城市交通路况监控提供着位置信息，如果你是高德、百度地图用户，那这两个APP自然能够获取你的为止信息，进而对当前的交通状况做出判断，另外即便你不是高度地图和百度地图的用户，你以为他们就无法获取你的为止信息了吗，显然是不可能的，各个阿里系、百度系、腾讯系的产品很大程度上都是可以实现数据共享的，因为我们所认为的网络安全，在这些互联网公司面前其实不过就是自欺欺人罢了。

另外我们在使用高德地图、百度地图导航的时候，那就是在实时的向这些平台提供这路况、车速等各个方面的信息，通过建模分析，这些平台自然能够给出哪些路段交通拥堵、顺畅等这方面的信息了。

现在大家使用较多的地图软件，就是高德和百度了，那么地图软件是如何获知道路的实时路况信息呢？像高德和百度公司的地图数据采集通常分为三类。

公司主动数据采集

主动数据采集就是高德和百度公司，他们会利用采集车来获取实时的路况信息，车辆上面集成了CCD相机、激光仪、GPS天线等设备，采集员只需驾驶采集车在路上穿梭就行了。如果是在某些狭窄的道路上还会选择人工采集，工作人员就背着特殊的装备穿梭在大街小巷中。但是近些年来，还出现了众包数据采集，众包平台发布数据采集任务，任何人都可以接单采集数据上传平台，像高德、百度、淘宝、美团等上面就有很多的众包任务，这些都是实时数据采集的来源。

交管部门路况数据共享

现在无论是在城市道路还是高速公路上面，都安装了很多的天网监控摄像头和电子警察，可以实时的监控车辆信息，统计车流量，信号控制，违法抓拍等。这些实时的路况信息除了交管部门自己使用外，也会将这些路况数据共享给地图公司使用。

驾驶数据上传

当你使用地图软件导航时，你手机的移动网络基站、Wi-Fi接入点位置、手机的GPS定位信息都可能被采集到定位数据。当你在路上行驶时，通过手机信号就知道你的位置和移动速度，再经过大数据的分析和处理，就能得到准确的道路实时路况信息。
地图路况的数据采集，离不开大数据的分析和处理，要从大量的数据中筛选出准确、有用的实时路况信息，再综合分析计算。是多方面汇总起来才成为最终使用的地图软件，驾驶导航就能知道实时的路况信息。

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